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技術(shù)文章

氣動元件

日期:2025-07-01 02:08
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摘要:

氣動元件  
 

 
  [pneumatic]∶利用撞擊作用或轉(zhuǎn)動作用產(chǎn)生的空氣壓力使運動或作功的
 
  氣動控制閥
 
  [aerodynamic]∶空氣動力的
 
  氣動彈道
 
  氣動技術(shù)與其他的傳動和控制方式(如機械方式、電氣方式、電子方式、液壓方式)相比,優(yōu)點和缺點如下:
 
  氣動技術(shù)的優(yōu)點:
 
  1、氣動裝置結(jié)構(gòu)簡單、輕便、安裝維護(hù)簡單。壓力等級低、故使用**。
 
  2、工作介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢。排氣處理簡單,不污染環(huán)境,成本低。
 
  3、輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易。氣缸的動作速度一般為50~500mm/s,比液壓和電氣方式的動作速度快。
 
  4、可靠性高,使用壽命長。電器元件的有效動作次數(shù)約為百萬次,而SMC的一般電磁閥的壽命大于3000萬次,小型閥超過2億次。
 
  5、利用空氣的壓縮性,可貯存能量,實現(xiàn)集中供氣??啥虝r間釋放能量,以獲得間歇運動中的高速響應(yīng)??蓪崿F(xiàn)緩沖。對沖擊負(fù)載和過負(fù)載有較強的適應(yīng)能力。在一定條件下,可使氣動裝置有自保持能力。
 
  6、全氣動控制具有防火、防爆、防潮的能力。與液壓方式相比,氣動方式可在高溫場合使用。
 
  7、由于空氣流動損失小,壓縮空氣可集中供應(yīng),遠(yuǎn)距離輸送。
 
  氣動技術(shù)的缺點:
 
  1、由于空氣有壓縮性,氣缸的動作速度易受負(fù)載的變化而變化。采用氣液聯(lián)動方式可以克服這一缺陷。
 
  2、氣缸在低速運動時候,由于摩擦力占推力的比例較大,氣缸的低速穩(wěn)定性不如液壓缸。
 
  3、雖然在許多應(yīng)用場合,氣缸的輸出力能滿足工作要求,但其輸出力比液壓缸小。
 
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